Em uma longa viagem de carro é importante planejar diversas coisas antes de pegar a estrada. Os pedágios não podem ficar de fora desse planejamento, assim como trajeto, disponibilidade/preço de combustível, tempo de deslocamento, situação da estrada e tantos outros pontos importantes.

Informações sobre pedágios nem sempre são fáceis de encontrar, portanto nesse post vamos focar nestas pequenas cabines.

Pode não parecer verdade, mas o valor gasto com pedágios podem somar uma quantia bem alta no final de uma grande viagem. Portanto, é bom estar preparado e com dinheiro no bolso.

Neste post vamos compartilhar nossos números pelos lugares que passamos. Quanto gastamos em pedágio, em qual país gastamos mais, qual foi o mais caro, entre outros dados. Além disso, vamos dar algumas dicas importantes para viajantes  que estão ou que vão sair pelo mundo 🙂

Nós dirigimos mais de 26.000 km pelas estradas da América do Sul e todas as vezes que encontrávamos um pedágio torcíamos para o caminho estar liberado. Isso aconteceu bastante no Peru. Infelizmente, somente por lá. Em alguns outros países o pedágio virou inimigo de nosso orçamento.

Vamos aos números.

– Pelas estradas da América do Sul passamos por nada mais nada menos que 116 pedágios. Isso significa que, em média, a cada 225 km rodados, pagamos 1 pedágio.

– O país que mais pagamos pedágio foi o Chile. Foram 27 no total.

– O país que menos pagamos foi a Argentina. Apenas 4.

– A Colômbia é conhecida por ter os pedágios mais caros da América do Sul. Infelizmente nós não exploramos muito as estradas colombianas. Por lá foram 22 pedágios.

– Apesar de rodarmos consideravelmente pouco na Colômbia, pagamos 1 pedágio a cada 85 km no país.

– Na Argentina pagamos 1 pedágio a cada 1.513 km! Que sonho, né?

– Tivemos um gasto total de US$ 285,68. Uma média de US$ 2,46 por pedágio.

– O pedágio mais caro foi de 6 dólares, no Chile. O mais barato foi no Equador, 0,25 dólares.

– Guarde sempre o comprovante de pagamento. Algumas vezes encontramos avisos em placas informando que a polícia poderia pedir por eles (principalmente na Colômbia). Nunca nos pediram, mas aparentemente é uma possibilidade.

– Geralmente as estradas com melhor infraestrutura possuem serviço de guincho, auxílio mecânico, e auxílio médico gratuito para quem trafega pelas suas pistas. Isso é muito comum na estrada Panamericana, que costuma ser a estrada em melhor estado nos países. A parte traseira do comprovante de pagamento do pedágio costuma ter informações sobre estes serviços, como telefone e o que pode ser utilizado.

– Alguns sites podem ajudar a descobrir quantos pedágios existem no seu trajeto. Uma pesquisa rápida no Google por “mapa de peajes carreteras Colombia” (ou qualquer outro país) retorna alguns bons resultados. Outra forma de pesquisar é buscar por “Toll Booth” ou “Peaje” no aplicativo Maps.Me.

– Muitas vezes alguns viajantes buscam por rotas alternativas para não pagar pedágio. Pode ser que funcione. Ao invés de ir pela estrada A você pode ir pela B que não tem praças de pedágio, por exemplo. Mas muitas vezes a “saída” é passar por estradas rurais em estado de conservação duvidoso. Dependendo do trajeto alternativo, pode não valer a pena arriscar.

OBSERVAÇÕES

Nós dirigimos pouco pela Bolívia, por isso não pagamos nenhum pedágio e optamos por não incluir o país nos dados que mostramos acima.

Nosso carro – um Land Rover Defender – paga, geralmente, a tarifa mais baixa do pedágio (exceto pelas motos). Quem viaja com Motorhome, por exemplo, vai pagar mais caro. Leve isso em conta em seu planejamento.

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