A Carretera Austral é uma incrível estrada chilena que liga a região de Los Lagos à região de Aysén, na zona sul do país, e corta uma das regiões mais isoladas e inóspitas do Chile, a zona rural da Patagônia.
A Carretera Austral tem 1.240 quilômetros e conecta Puerto Montt – porta de entrada da Patagônia chilena – à Villa O’Higgins, um pequeno povoado de pouco mais de 600 habitantes em uma das regiões mais inabitadas do país.
A estrada é mundialmente famosa! É vista como um desafio a se superar por muitos turistas que passam pela gelada região. O que não falta são viajantes a percorrendo, seja de carro, de moto, de bicicleta, ou até mesmo na base da boa e velha carona. Encontramos um pouco de cada um desses tipos em nossa passagem por lá!
O que torna o caminho tão incrível é, sem dúvida, a beleza da natureza da região. Chega a ser indescritível em alguns momentos. Por muitas vezes (muitas vezes mesmo!) nós parávamos para tirar fotos e admirar a grandeza do lugar onde estávamos, sem entender como podia haver uma estrada ali, no meio do absoluto nada!
Nos mais de 1.200 km de Carretera Austral, passamos por muitos trechos onde entramos em contato com a natureza na sua forma mais pura, sem nenhuma intervenção humana.
Passamos por pontos em que nosso carro ficava a poucos metros de um enorme penhasco de um lado e uma enorme montanha do outro, cruzamos inúmeras pontes de madeira (torcendo para elas aguentarem o peso do Charlie!) estrategicamente colocadas no meio do nada, contornamos o segundo maior lago da América do Sul, o lago General Carrera, dormimos em uma vila minúscula que tinha 3 ou 4 ruas e somente 200 habitantes e pudemos acompanhar de perto, por quase 10 dias, como é viver em uma das zonas mais isoladas da América.
Foram dias realmente incríveis!
Mas nem tudo são flores, certo?
A estrada é em sua maior parte de rípio, em muitos trechos muito ruins. Em vários momentos do caminho você terá que escolher se cai em 3 ou 4 buracos, não tem jeito. Pegamos chuva em vários trechos da Carretera. Acredito que isso tenha piorado ainda mais a situação das vias. Em épocas de seca a estrada deve ficar melhor!
Além disso, é importante deixar claro que em pouquíssimos momentos você irá ultrapassar os 50 km/h. Portanto, percorrer “apenas” 200 km em um dia pode significar umas boas horas de estrada.
É preciso ter paciência, muita atenção e abusar de direção defensiva. Cruzamos com vários motoristas loucos pelo caminho (inclusive de caminhão).
O caminho é realmente maravilhoso, mas dirigir por tantos km em uma estrada como a Carretera Austral pode, por incrível que pareça, ser estressante e, de certa forma, perigoso. Portanto, muita atenção!
Para ajudar futuros viajantes, resolvemos criar o guia abaixo para quem quiser se aventurar pela incrível Carretera Austral!
COMO CHEGAR?
O principal acesso, para quem vem do norte do Chile, é por Puerto Montt, onde a Carretera Austral começa.
Para quem vem do sul (como foi o nosso caso), o principal acesso é por Chile Chico, uma pequena cidade na fronteira do Chile com a Argentina.
De Chile Chico, pegue a CH-265 (mais abaixo falaremos desse trecho maravilhoso da estrada) e dirija 115 km até cruzar com a Carretera Austral.
Nesse ponto você tem 3 opções:
a) Siga para o sul, passando por Puerto Bertrand, Cochrane e Villa O’Higgins, onde termina a Carretera Austral;
b) Siga para o norte, passando por Puerto Río Tranquilo (e as famosas Capelas de Mármore – veja aqui nosso relato sobre esse incrível lugar), Villa Cerro Castilho, Coihaique, Puyhuapi, Chaitén e, finalmente, Puerto Montt;
c) Faça a combinação de A + B e percorra toda a Carretera Austral 😛
QUANDO IR?
Essa é uma pergunta de difícil resposta, pois depende do que o viajante está buscando.
Nós fomos em Junho e pegamos poucos dias de sol. Pelo contrário, enfrentamos bastante frio e chuva. Para quem quer um clima mais agradável, o ideal é passar pela região entre a Primavera e o Verão, de outubro a março. É o período ideal para aproveitar a natureza do local, acampar e fazer passeios ao ar livre.
Contudo, como nas demais regiões da Patagônia, o clima é bastante instável. No mesmo dia pode haver chuva, sol, ventos e frio… É bom estar sempre preparado, com roupas adequadas e, claro, sempre olhar a previsão do tempo antes de cair na estrada!
QUANTOS DIAS?
Considerando a extensão total da estrada e o seu estado de conservação, no mínimo 10 dias. É um tempo razoável para percorrer pequenos trechos por dia e conseguir aproveitar toda a paisagem fantástica dessa região. Lembre-se que 200 km pode significar ficar de 5 a 6 horas dirigindo.
QUAL O ESTADO DA ESTRADA?
A Carretera Austral não é totalmente asfaltada. Longe disso. Nós rodamos quase 1.000 km por ela (927 km para ser mais exato) e encontramos asfalto em 532 km, ou 57% do caminho. O restante é rípio, e um rípio bem ruim em alguns pontos. Há sites chilenos que dizem que apenas 30% da estrada é asfaltada. No entanto, não foi isso que pudemos observar. Nesse ponto, nos surpreendeu, já que havia mais asfalto do que imaginávamos.
Contudo, o asfalto se concentra de Villa Cerro Castilho “pra cima”. De Cerro Castilho até Villa O’Higgins (470 km), quase não existe área asfaltada.
Em relação ao estado da via, há trechos que estão muito bons (geralmente os asfaltados), mas há trechos de rípio que estão em um estado bem ruim. Em vários momentos nós tivemos que escolher em qual buraco o Charlie ia cair. Quando era somente em 1 buraco ele saía no lucro. Quem passar pela região em época de seca deve encontrar melhores condições!
Há trechos de rípio que estão bons, mas são sempre os trechos ruins que ficam na lembrança.
E não pense que nos trechos de asfalto você poderá “tirar o atraso” e afundar o pé no acelerador! Muitos desses trechos asfaltados são muito sinuosos, cortam montanhas, tem muitas curvas… ou seja, mesmo no asfalto, não corra! Aproveite a paisagem, curta a viagem e fique em segurança.
Lembre-se que a chuva piora a qualidade do rípio. Mais buracos podem aparecer no solo, a pista fica mais escorregadia e a aventura aumenta!
Porém, obras estão sendo feitas na estrada. A maioria delas na parte norte da Carretera Austral, próximo de Puyuhuapi e Chaitén.
PRECISO DE UM CARRO 4x4?
Não é obrigatório um carro 4x4 para realizar o percurso. É recomendado, contudo, um carro um pouco mais alto, para evitar desgastes e possíveis problemas no caminho. Mas um carro sem tração fará o percurso sem maiores problemas. Encontramos vários carros sem tração pelo caminho.
Caso chova na região, você pode se complicar, pois há alguns trechos em obras e a chuva pode transformar o caminho em um verdadeiro lamaçal. Siga sempre com muita atenção ao volante e devagar que não terá problemas!
COMO É A INFRAESTRUTURA DOS POVOADOS?
No geral, a infraestrutura dos povoados ao longo da Carretera Austral é boa. Quase todos os povoados tem posto de gasolina, borracharia e opções de hospedagem e alimentação (mesmo que poucas). Tudo muito simples, é claro.
Há algumas opções de hospedagem de luxo em partes da estrada, como em Puerto Bertrand, Puyuhuapi e La Junta, mas não é o comum das hospedagens na Carretera.
Nós usávamos o aplicativo iOverlander para buscar informações sobre os locais que iríamos passar a noite antes de seguirmos viagem. Encontramos dados importantes, seja com relação à hospedagem ou um local barato para comprar algo para comer!
Aliás, o iOverlander é ótimo para viajantes! Um app essencial para quem quer se aventurar pelo mundo! Falamos um pouco mais sobre ele e outros aplicativos que utilizamos em nossa viagem nesse post aqui.
Prepare o bolso, pois as hospedagens não são das mais baratas, apesar de serem bem simples. Nós fomos fora de temporada, fazia – MUITO frio e estava chovendo – e foi bem difícil encontrar algo por menos de R$ 100,00/diária. Em um dos povoados, a dona da pousada deixou a gente ficar em um quarto para 1 pessoa, desde que a gente coubesse na cama de solteiro. Tudo para economizar.
Quanto a postos de combustível, não tivemos nenhum problema! E acredito que você não terá também, desde que se planejar, é claro!
Na imagem ao lado incluímos um mapa que mostra as principais cidades/vilas que possuem postos de combustível COPEC, inclusive no mapa tem até a distância de uma cidade pra outra. Clique no mapa para ampliar a foto e depois volta aqui no post pra continuar vendo as dicas 🙂 Assim ficou fácil, né?
Os preços do combustível são, naturalmente, mais altos que os encontrados em outras regiões do país. Chegamos a encontrar Diesel por 680 pesos chilenos/litro, bem acima do praticado em outras cidades! Você pode conferir os preços do combustível pelos países que passamos neste post aqui.
Uma dica valiosa: abasteça em Coyhaique! Foi lá que encontramos o melhor preço de combustível pela estrada (515 pesos/litro de Diesel). Coyhaique é a maior cidade da Carretera Austral, com mais de 55 mil habitantes. Para os viajantes que passam dias cruzando apenas pequenos povoados, esse lugar é praticamente o paraíso. Aproveite e abasteça a dispensa de comida em um dos supermercados grandes da cidade, com certeza os preços serão melhores que os das pequenas vilas!
Resumindo, apesar dos preços serem um pouco mais altos, vai ser difícil você ficar sem combustível, comida ou hospedagem em seu trajeto pela Carretera Austral, fique tranquilo!
O TRAJETO É TODO FEITO POR TERRA?
Caso você cruze a Carretera Austral por completo, você não conseguirá evitar as balsas. Mas fique tranquilo, vamos dar todos os detalhes aqui.
Vamos explicar o trajeto Norte – Sul (ou seja, de Puerto Montt-Villa O’Higgins), mas caso você venha pelo sul e seu destino final seja Puerto Montt, é só inverter a ordem das balsas 😉
BALSA 1 – CALETA LA ARENA ATÉ CALETA PUELCH
A balsa está localizada 45 km ao sul de Puerto Montt e não precisa de reserva prévia. Há saídas a cada 30 minutos – exceto alguns horários de madrugada – e a viagem também demora 30 minutos. O embarque é por ordem de chegada, portanto, na alta temporada sugiro que chegue com um pouco de antecedência.
O pagamento é feito dentro da balsa mesmo. O preço para carros é 9.800 pesos chilenos (algo como R$ 50,00) e o motorista e passageiros do carro não pagam taxa adicional.
Imagem: Textos e horários da primeira balsa – Clique na foto para ampliar
BALSA 2 – HORNOPIRÉN ATÉ LEPTEPU
Essa travessia é a mais cansativa e demorada. A balsa leva de 3 horas e meia a 4 horas para percorrer 33 milhas náuticas entre Hornopirén – considerada a “porta norte da Carretera Austral” – e Leptepu. Não se preocupe que você não vai precisar ficar dentro do seu carro por todo esse tempo. A balsa possui uma grande área com muitas mesas, poltronas, sofás, banheiros e até uma cafeteria (com preços altos, é claro) onde são vendidas comidas e bebidas. Muitos chilenos descem de seus carros com sacolas de comidas e armam verdadeiros banquetes nas mesas. Sugiro que façam o mesmo 🙂
Esse trajeto (assim como o da 3ª balsa) é pago e deve ser reservado com antecedência pelo site da transportadora ou pessoalmente nas agências da empresa, que se chama Transportes Austral. Você pode visitar o site deles aqui.
A partir de Março/2017, há apenas uma saída diária de Hornopirén, as 10:30 da manhã. No verão, contudo, podem haver mais horários. Informe-se antes de realizar as travessias.
BALSA 3 – FIORDO LARGO ATÉ CALETA GONZALO
Após desembarcar em Leptepu você andará 10 km de rípio até chegar em Fiordo Largo, local de onde zarpa a balsa com destino a Caleta Gonzalo. São mais 45 minutos para percorrer as 5 milhas náuticas pelo Fiordo Reñihue. A balsa também conta com uma área para os passageiros descansarem, com sofás, algumas mesas e banheiros.
Finalmente, de Caleta Gonzalo você segue 60 km, aproximadamente, até chegar em Chaitén e descansar depois de muitas horas na estrada.
O horário de saída da 3ª balsa é calculado para que todos os que fizeram a travessia da 2ª balsa tenham tempo suficiente para atravessar o trecho de 10km de rípio e embarcar para a última travessia. Não precisa correr, não tem muito pra onde fugir 😛
Imagem – Trajetos Segunda e Terceira Balsa – Clique na foto para ampliar
ATENÇÃO
A passagem a ser comprada deve abranger o trajeto “Hornopirén-Caleta Gonzalo” (ou ao contrário, se você vier pelo sentido Sul-Norte). Essa mesma passagem dá direito a 2ª e a 3ª balsa. Mencionamos isso pois quase nos confundimos quando fomos comprar pelo site. Existe a opção de comprar, separadamente, a 2ª e 3ª balsa. Paga-se um valor maior se fizer dessa maneira. Pelo site da transportadora, selecione “Origem: Hornopirén” e “Destino: Caleta Gonzalo” (ou ao contrário caso seu trajeto seja do sul para o norte, claro). No final das contas, o site estava com problemas na parte de inserir os dados para pagamento. Fomos até a agência da empresa e compramos por lá mesmo, muito mais fácil e mais rápido. Pagamos 38.500 pesos chilenos (aproximadamente R$192,00) para os trajetos da 2ª e 3ª balsa.
Caso você se programe corretamente, as 3 travessias podem ser feitas todas no mesmo dia. Será cansativo e você finalizará todas as travessias já durante a noite, muito provavelmente. Mas é possível.
BALSA 4 – PUERTO YUNGAY ATÉ RIO BRAVO
Bem mais ao sul, próximo ao fim da Carretera Austral há outro trecho de balsa, pouco mencionado em sites que tratam do assunto. O trecho de 9 km que liga Puerto Yungay a Rio Bravo leva, aproximadamente, 30 minutos e a balsa também conta com uma área interna para os passageiros descansarem.
O trajeto é gratuito e acontece algumas vezes por dia. Na temporada baixa – de abril a outubro – as saídas, no sentido Puerto Yungay-Rio Bravo são às 12 e às 15 horas (e às 10:00 as segundas, quintas e sábados). Recomendamos sempre checar o site da transportadora para confirmar se as informações continuam as mesmas. A empresa que realiza essa travessia é a Somarco e o site deles pode ser acessado aqui.
O embarque é feito por ordem de chegada e há pouco espaço para carros. Portanto, procure chegar com antecedência, ou terá que aguardar a próxima balsa (que poderá ser somente no próximo dia).
É POSSÍVEL FUGIR DAS BALSAS?
Sim, mas depende por onde você “entra” na estrada. Explico.
Caso você comece sua aventura por Puerto Montt (ou seja, percorra a Carretera Austral no sentido Norte-Sul) você OBRIGATORIAMENTE passará por trechos com travessia de balsa (no mínimo as 3 primeiras balsas descritas anteriormente). A 4ª e última balsa pode ser evitada caso você não percorra a estrada em sua totalidade e saia pela Argentina antes de chegar em Puerto Yungay.
Por outro lado, caso você ingresse na Carrera Austral pelo sul – por Chile Chico, por exemplo – você pode evitar todas as balsas e rodar somente por terra. Para isso, saia da estrada no cruzamento com a CH-235, sentido Futaleufú e de lá siga para a Argentina. Saiba, porém, que você deixará de explorar muitos trechos da Carretera Austral.
Ficou confuso? Não se preocupe, nós também estávamos! São muitos nomes e trechos. Mas fique tranquilo que no final tudo dá certo 🙂
Devo admitir que, no momento que estávamos desenhando o roteiro da viagem, passar por essa estrada não estava em nossos planos. A idéia era seguir pelo lado argentino, pela também famosa Ruta 40. Contudo, após muita pesquisa e leitura, decidimos explorar essa região tão isolada e incrível do país andino.
Hoje não nos arrependemos de nem um minuto que passamos naqueles trechos de pouco asfalto e muitos buracos. As paisagens que vimos e as sensações que tivemos vão ficar por muito tempo em nossas memórias. É um lugar realmente muito diferente de tudo que já presenciamos.
E aí? Ficou com mais alguma dúvida da Carretera Austral? Mande sua pergunta pra gente!
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Ricardo Breda
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Excelente relato !! Simples, objetivo, praticamente desenhado.
Obrigado por compartilhar. Irei de moto em Outubro e essas informações sobre os horários são valiosíssimas.
Abraços
Luiz, ficamos felizes que tenha gostado do relato e esperamos que ele te ajude na sua jornada! Boa viagem e aproveite a Patagônia, é demais! Abraços, Ricardo e Nayara
Valeu pessoal, vou em novembro percorrer a Carretera e é bom ler de quem já foi!
Olá Gildete,
Espero que nosso relato ajude no seu planejamento! Em novembro a Carretera Austral deve estar incrível! Nós pegamos bastante chuva na parte final, o que acabou atrapalhando um pouco nossos planos.
Se precisar de ajuda com mais alguma coisa, conte com a gente!
Abraços,
Ricardo e Nayara
Parabéns pelos relatos, que são muito inspiradores. Tivemos a oportunidade de viajar algumas vezes pelas estradas maravilhosas do Brasil e de nossos países vizinhos. Em especial, estivemos em 2004 e 2006 na Patagônia Chilena e Argentina chegando até Ushuaia, passado também por Bariloche e pelo Chile em Puerto Montt, Puerto Varas, Puerto Natales, Torres del Paine, Punta Arenas …, porém não tivemos oportunidade de passar pela Carretera Austral. Está faltando este lugar e planejamos fazer brevemente com as dicas que passaram. Muito grato!
Olá Vanderlei!
Muito obrigado pelos elogios! Nosso país e o continente sul americano realmente tem estradas muito lindas!
Espero que nosso post possa ajudar em seu planejamento de viagem pela Carretera Austral!
Qualquer dúvida, estamos a disposição.
Abraços,
Ricardo e Nayara
Valeu pelo relato. Tenho uma dúvida. Quero percorrê-la do norte ao sul. Chegando em O’Higgins não tem estrada para Argentina? Meu objetivo é ir até o Ushuaia, assim eu teria que descer até O’Higgins e depois voltar até Puerto Guadal pra seguir pra Chile Chico e depois descer pela ruta 40? Não sei se fui claro… obrigado, um abraço.
Oi, Gabriel!
Foi claro, sim! E é isso mesmo! A estrada acaba em O’Higgins e vc vai precisar “subir” novamente pela Carretera Austral até sair por Chile Chico. Com certeza será uma viagem linda!!
Abraços e qualquer dúvida estamos por aqui!
Ricardo e Nayara
Fala Ricardo e Nayara!
Excelente relato, informações valiosas! Vamos fazer de moto em dezembro, mais ainda estamos definindo o roteiro, especialmente na parte da Carretera. Tenho algumas dúvidas.. vocês teriam algum email para contato? Se possível, gostaria de enviá-las a vocês, creio que possam ajudar bastante!
Muito obrigado, parabéns pela viagem, relato e registros!
Abraço!
Olá, Emmanuel!
Que bom que você gostou do relato! Espero que ajude você no planejamento da viagem! E que viagem, ein? Passar pela Carretera Austral de moto deve ser incrível!
Nosso email é o contato@memoriasdemochila.com.br! Caso você queira, pode enviar diretamente pelo nosso site, em http://memoriasdemochila.com.br/blog/contato/
Estamos aqui pro que pudermos ajudar!
Abraços,
Ricardo e Nayara
Absolutamente impressionado pela qualidade e objetividade das informações/dicas, sem sombra de dúvidas o melhor blog que encontrei sobre as maravilhas do sul da América do Sul..
Ano passado fui de Bariloche a El Calafate e na volta fui de Chile Chico até o cruzamento com a Carretera, desde então não consigo sonhar com outra viagem..
Sonhando sair de Santiago até o Paso de Aguas Negras, descer pela Argentina e entrar na Carretera por Chile Chico.
Parabéns pelo blog.
Oi Quintiliano!
Ficamos muito felizes com seu comentário! São por palavras assim que resolvemos compartilhar nossa experiência por completo com outros viajantes! 🙂
Esse trecho de Chile Chico até a Carretera Austral é maravilhoso, né! Está entre um dos cenários mais lindos que já dirigimos!
Espero que vc possa voltar para essa região! E conte com a gente para o que precisar!
Abraços!
Ricardo e Nayara
Olá pessoal,
Gostei da iniciativa de divulgar a Carretera.
Parabéns!
Mas, tendo passado por ela mais de 30 vezes, e considerando tb uma das estradas mais cênicas do mundo, achei um exagero falar em “buracos’ enormes, dando ênfase à “dificuldade” da travessia. Pra quem conhece estradas de chão, e sabe dirigir nelas – sim….tem uns segredinhos – sabe que não há que se falar em buracos. É na realidade uma estrada, no geral, muito boa. Gostosa até de se dirigir. Tem apenas o trecho, que já é a 265 Volta pelo Gral. Carrera), que é um pouco mais difícil, mesas tb, com uma vista “daquelas” quem se importa!!?.
Há que ressaltar, para ficar completa a descrição da Carretera, que é possível atravessar da Carretera para a R40, pelo Passo Roballos, saindo em Bajo Caracoles, evitando a necessidade de subir até Chile Chico. Perde-se muito do visual, mas, pra quem tem pressa, pode ser útil.
Cabe aqui tb dar uma Dica preciosa para os mais Aventureiros. – há a possibilidade de se continuar viagem pra Argentina seguindo em frente após V. o’Higgins. Trata-se da travessia direto a El Chalten, com trekking de 22 Km, e cruzando 2 Lagos – Lago o Higgins e Lago Del Desierto (tudo podendo ser concluído em 3 dias). Uma Aventura incrível e pouquíssimo conhecida no Brasil.
Aqui tb lembrando que é possível fazer tudo de mochila, em ônibus, que vai de vila em vila. Muito Top.
Boas Viagens
Mauro Vieira
Olá Mauro! Tudo certo?
Obrigado por compartilhar sua experiência e suas informações com a gente!
A Carretera Austral é, sem dúvida, uma estrada linda! Recomendamos a todos que nos perguntam sobre ela!
Na época que passamos por ela chovia bastante, então a estrada estava bem esburacada. Talvez a chuva tenha “ajudado a piorar” um pouquinho hehe
Mas hoje, após quase 9 meses de viagem, já passamos por estradas com estado de conservação muuuuito piores! hehe
Um abraço!
Olá Mauro, pretendemos fazer a carretera em novembro/dezembro/2018 e não tenho ainda muita noção do roteiro que faremos.
Você diz:
“Há que ressaltar, para ficar completa a descrição da Carretera, que é possível atravessar da Carretera para a R40, pelo Passo Roballos, saindo em Bajo Caracoles, evitando a necessidade de subir até Chile Chico. Perde-se muito do visual, mas, pra quem tem pressa, pode ser útil.”
O Ricardo :”A estrada acaba em O’Higgins e vai precisar “subir” novamente pela Carretera Austral até sair por Chile Chico. ”
Tem essa possibilidade de passar de carro pelo Passo Roballos? O que se perde do visual fazendo isso ? Obrigada
Agregando na pergunta acima, se for possível atravessar de carro de O’Higgins para a R40 sem ir até Chile Chico, tem aduana nesse trajeto para dar saída do Chile e entrada na Argentina (Bajo Caracoles) ?
Poderia me detalhar esse trajeto?
Só agregando que vamos descer a Carretera e estaremos no fim do nosso trajeto.
Agradeço imensamente.
Oi Leda
Usando o Passo Robalos pra cruzar de Cochrane (proximidades) para o Chile – Bajo Caracoles o visual é só desértico, sem grandes visuais. E, realmente, perde-se, ao meu ver o melhor de toda a “carretera” que é a a R 265, percorrendo a beira do Gral. Carrera.
Além do que consta na ótima descrição da Carretera é útil saber que há a possibilidade de, em P. Montt usar um Ferry que vai até Coyhaique – Trecho P. Montt a Puerto Chacabuco (já no meio da Carretera) . Não se perde muita coisa já que as Capelas de Mármore são mais adiante.
Boas viagens
Mauro Vieira
http://www.meumundomeusonho.com.br
Aqui segue algo que elaborei e posso compartilhar.
DIST NCIAS DE INTERESSE
Puerto Varas a Puerto Montt – 20 Km – 20 minutos
Chaiten a Coyhaique: 421 Km – 7 horas
Coyhaique a Rio Tranquilo: 217 Km – 6 horas
Rio Tranquilo a Villa o’Higgins: 347 Km – 7 horas
Villa o’Higgins a Chile Chico: 411 Km – 10 horas – Balsa, 40’ – Rio Bravo/Puerto Yungai
Chile Chico a Perito Moreno: 73 Km – 2 horas (aduanas)
Rio Tranquilo a Cochrane: 114 Km- 2 horas
Cochrane a Villa o’Higgins: 234 Km – 5 horas
Cochrane a Bajo Caracoles via Paso Roballos: 193 Km – 6 horas (aduanas)
Boas Viagens
Oi! Adorei o relato!
Gostaria de saber quanto gastaram com o aluguem do carro, além de custos totais com gasolina. Podem me informar?
Obrigado!
Oi Leandro!
Estamos viajando com nosso carro mesmo, não alugamos.
Em nosso post sobre o preço do combustível colocamos os valores que encontramos na região sul do Chile, dá uma olhadinh aqui http://memoriasdemochila.com.br/blog/2017/05/15/combustivel-na-america-do-sul/
Abraços
Bom, primeiramente parabéns pelo excelente post!
Há muitas informações válidas, claras e objetivas
Irei partir para um mochilão pela América do Sul em fevereiro. Sair de SP, ir em direção ao Sul do Brasil, passar por Uruguai, Argentina, descer até o Ushuaia, subir pelo Chile e retornar pelo Paraguai. A TRIP inteira de carona, sem prazo para retorno o/
Minha dúvida é: Nesse trecho da “Carretera Austral” ou em qualquer outros trechos que requer travessias em balsas, tem alguma taxa para quem viaja de a pé? Ou a travessia é gratuita nesses casos?
Desde já agradeço atenção 🙂
Olá… é preciso pagar mesmo viajando à pé. Passamos em agosto de 2017 pela Carretera Austral e o preço da balsa de Caleta Gonzalo à Hornopirén estava 5.600 pesos chilenos por passageiro.
Certamente será uma viagem inesquecível.
Abç
Obrigado pelo seu comentário, Sulene! 🙂
Oi João Pedro. Obrigado pelo seu comentário!
Conforme a Sulene disse, é necessário pagar para cruzar de balsa, mesmo a pé, no trecho mencionado.
Contudo, creio que no trecho Caleta La Arena-Caleta Puelche (primeira balsa depois que saiu de Puerto Montt, sentido sul) não é necessário pagar se estiver a pé. Nós passamos por lá de carro e pagamos o valor de 9.800 pesos chilenos pelo carro, independente de quantas pessoas haviam dentro. Melhor checar essa informação, mas creio que se estiver a pé você não paga nada nesse trecho 🙂
Tenha uma ótima viagem e qualquer dúvida entre em contato conosco!
Abraços
Olá, que show! Estou me planejando para fazer a Carretera de bicicleta, em 2019.
Vocês não teriam informações sobre aeroportos, no caso, no início e no fim do trajeto.
Obrigado – e parabéns pelo texto e pela aventura.
Obrigado, Elvis! Uma viagem de bicicleta por lá com certeza é uma aventura também!
Os aeroportos mais próximos são os de Puerto Montt e o da cidade de Coyhaique. Acredito que a cidade de Chaitén também conta com um aeroporto, mas de menor porte.
Se você começar seu trajeto no sentido Norte-Sul, acredito que você possa voar até Puerto Montt, percorrer a Carretera Austral e depois voltar para Coyhaique para voar para outro lugar.
Mas verifique disponibilidade de voos e os preços também. Não deve ser muito barato voar por aquela região!
Qualquer outra dúvida que tenha, ficaremos felizes em ajudar!
Abraços!
a melhor explicação que encontrei sobre carretera austral .vou ir em dezembro com a minha esposa e duas crianças.vou com motorhome pequeno .obrigado
Olá Andre!
Muito obrigado pelo seu comentário, ficamos felizes em saber que você gostou do nosso guia!
Espero que ele te ajude em seu planejamento! A Carretera Austral é uma região linda e merece ser explorada.
Dezembro é época de chuvas por lá, então lembre-se de levar em consideração esse ponto ao planejar sua viagem!
Se precisar de algo, estamos por aqui. Abraços e boa viagem!
Sensacional o guia. Muito obrigado por compartilhar essa experiência.
Estou começando a desenhar meu roteiro, contemplando a “descida” de Foz do Iguaçu – PR até Ushuaia – ARG pela Ruta 3 e depois a “subida” pela Ruta 40 passando por Torres del Paine e El Calafate. Foi quando comecei a pesquisar pela Carretera Austral e cheguei neste post.
Minha dúvida é como otimizar a viagem, pegando o menor trecho possível da Carretera Austral. Digo, para não investir tanto tempo na estrada que, conhecidamente rende menos do que a RN40, pensei em ir de El Calafate até Perito Moreno e então ingressar por Chile Chico, seguir pela 265 até chegar na Carretera Austral (que dizem ser um dos trechos mais lindos de paisagens à beira da estrada) e explorar Puerto Rio Tranquilo. Depois seguiria pela Carretera até as proximidades de Villa Serro Castillo, e aqui gostaria de saber qual rota seria a melhor para retornar para a Ruta 40 e seguir viagem pelo caminho mais convencional. Pelo mapa identifiquei a rota 45 de volta a Perito Moreno ou subir mais um pouco e pegar a saída pela rota 55 sentido Balmaceda. Ou ainda subir um pouco mais ao norte até Coihaique e pegar uma rota não identificada pelo Google até Rio Mayo.
Não sei qual seria mais fácil ou mais rápido. E ainda, se fazer apenas esse pequeno trecho já me faria sentir parte da experiência de dirigir por essa estrada.
Abraços e agradeço qualquer dica neste sentido.
Olá, Elder. Tudo bem?
Que bom que você gostou do post! Tentamos escrever mais detalhadamente possível para ajudar outros viajantes 🙂
Sobre as opções: com certeza o trecho mais incrível é o trecho da CH-265 que liga Chile Chico até a junção com a Carretera Austral (Ruta 7).
Caso você não queira percorrer a Carretera Austral por muito tempo (eu acho que você deveria! :P), acho que a melhor sugestão seria sair por Balmaceda.
Pelo que pesquisei, a estrada parece ser um pouco melhor e o caminho é mais comum do que a outra opção. Além do mais, a partir de Villa Cerro Castilho começam os trechos asfaltados (sentido norte), então de lá até a fronteira não deve demorar.
Relatos de 2016 informavam, porém, que a parte Argentina (rodovia 55) não era asfaltada. São aproximadamente 100 km até o encontro com a Ruta 40, que muito provavelmente não é asfaltada também. Mas é uma opção caso você queira fugir de percorrer a Carretera Austral toda.
Espero que tenha ajudado! Caso você tenha alguma outra dúvida, manda pra gente!
Abraços e boa viagem!
Ricardo e Nayara
Parabéns ótimo blog estaremos fazendo a Carretera Austral de 14/02 a 07/03/18 sairemos de Puerto Montt até Vila O’Highs , voltando até Puerto Montt passando por Chile Chico e Futaleufú
Obrigado pelas informações
Olá, Mario!
Muito obrigado pelo seu comentário! Esperamos que aproveite sua viagem pela Carretera Austral!
Atenção que no final do ano passado houve um deslizamento de terras em Villa Santa Lucia e há um desvio ali na região. Quando estiver perto da Villa, sugiro pegar informações mais atualizadas sobre o estado da região!
Qualquer coisa estamos aqui para tirar outras dúvidas. Abraços e boa viagem!
Ricardo e Nayara
Oi Mario, você está alugando carro no Chile ou indo de veículo próprio? Queria info sobre o valor de locação de carros
Ola Ricardo!
Ótima descrição de tudo 🙂
Entrei no site para ver as passagens das balsas, e para o trecho Leptepu/Hornopiren a ultima que parte é 28/02.
Saberia me dizer se em Março e Abril as travessias funcionam?
Obrigada
Manoela
Oi Manoela!
Obrigado pelo elogio. Espero que o post ajude em seu planejamento 🙂
Acredito que o site venda passagens online somente com 1 mês de antecedência… tenta checar novamente quando virar o mês! Se ainda sim não aparecer para comprar, tenta entrar em contato diretamente com eles pelo email info@taustral.cl
Qualquer ajuda que precisar, conte conosco!
Abraços,
Ricardo e Nayara
Passei pela Carreteira Austral em Janeiro de 2018 a partir de Chile Chico em direção ao Norte. Achei os trechos em rípio bons, sem buracos muitas vezes melhores que algumas estradas asfaltadas na Argentina. Em vários trechos vi até motoniveladoras regularizando a estrada.
Em 2008 também passei por lá no sentido de Norte para Sul e também não achei ruim. Acredito que quando passaram por lá o Ricardo e a Nayara deram um pouco de azar, possivelmente devido há muitas chuvas conforme eles mencionam. De qualquer modo a carretera é imperdível, mesmo com estrada ruim.
Oi Leandro!!
Acho que demos azar mesmo! Nós pegamos bastante chuva em um trecho da Carretera, isso com certeza piorou o caminho!
Hoje, olhando pra trás algumas estradas que já passamos em nossa viagem (principalmente no Peru) até que a Carretera Austral não estava tão ruim assim!!! hehe
Abraços!
Oi Ricardo,
primeiramente parabéns pelo blog e pelos posts. Tudo muito organizado e bem descrito. Estou indo ao Chile no final de Março e estava com muitas dúvidas, mas com certeza vou fazer a Austral.
Sobre as balsas dei uma pesquisada no site da Transportes Austral e não encontrei passagens para o dia 26/03/18. Fiquei um pouco preocupado, mas continuei lendo o blog e descobri que a Somarco também vende passagens para o trajeto da segunda balsa, de Hornopiren até Caleta Gonzalo e já tem venda de passagens para a data que vou. Pode ser interessante colocar essa observação no post para aqueles que vão depois da metade de Março.
Estamos começando um blog de viagens também, o http://www.2mochileiros.com.br então vou continuar aqui lendo o seu para ver como fazer tudo bem organizadinho hehe !
Olá Willian!
Obrigado pelas palavras! Espero que nossos relatos ajudem no seu planejamento!!
Realmente me parece que a Transportes Austral só vende passagens pelo site com menos de 1 mês de antecedência. Vamos atualizar o post com essa informação. Muito obrigado!
A Carretera Austral é uma estrada super interessante. Ficamos felizes que vocês vão incluir o trajeto em seu roteiro!
O site de vocês está ficando bem bacana! Boa sorte na jornada! O que precisarem, contem conosco.
Legal, mano. Muito bom seu relato.
Estou indo pra lá em agosto e vi que o passeio de barco para o glaciar na Villa O’Higgins não abre nessa época. Vocês foram no inverno também, tiveram dificuldade com muita coisa fechada? Pô, ir até lá e não chegar no glaciar vai ser cabreiro. haha
Abraço!
Fala Pablo!
Nós passamos por lá em Junho. Tinha bastante camping, hotel e restaurante fechado. Pegamos chuva também, o que ajudou a piorar hehe
Recomendamos planejar direitinho e quando estiver mais próximo da viagem se informar sobre o que fecha ou não na região! Creio que é o melhor a se fazer!
Abraços!
Oi pessoal, obrigada pelo relato! Estou com muitas dificuldades de
descobrir qual a melhor forma de voltar de vila o higgins para puerto montt, doeois de ter atravessado a carreteira. Agradeço se alguém puder me ajudar 🙂
Oi Giovanna! Obrigado pela sua mensagem.
Em relação ao caminho de volta, acho que depende de quanto tempo você tem ou quanto você quer gastar. A opção mais barata sem dúvida seria voltar dirigindo, mas uma opção bem diferente seria pegar uma balsa em Puerto Chacabuco ou em Puerto Cisne e ir até Quellón na Isla Chiloé de lá subir até Ancud e depois cruzar para Puerto Montt.
Nós não passamos por Chiloé nos arrependemos. Talvez seja uma opção bacana caso você não queira dirigir por toda a Carretera Austral novamente.
Dá uma olhadinha no site da Naviera Austral que tem bastante opção de balsa http://www.navieraustral.cl/itinerarios-y-tarifas
Abraços!
Oi pessoal, muito obrigada pela resposta ! Comecei a pensar em ir ate p aeroporto de Balmaceda e pegar um voo até Santiago mesmo, e não deixaria de aproveitar a carretera quase por completa. Tenho 12 dias no Chile, com ida por puerto montt e a ideia inicial era fazer puerto Varas e pucon, mas fiquei apaixonada pela carretera e estou buscando formas de fazer 😉
Oi Giovanna!
Pensamos que você iria fazer o percurso de carro, por isso sugerimos esse trajeto hehe mas acho que voltar pelo aeroporto de Balmaceda ou até mesmo de Coyhaique que é a maior cidade da região é uma boa ideia.
Puerto Varas e Pucón são 2 cidades super legais e gostosas para passar um tempo, mas a Carretera Austral é um destino fantástico e muito diferente de tudo que já vimos!!
Qualquer outra dúvida mande aqui pra gente!
Vamos fazer de carro sim 🙂 desço em puerto Montt e volto por Santiago… por isso pensei nessa alternativa de pegar um voo interno, por conta do tempo reduzido e ainda assim aproveitaria grande parte da carretera (só não iria para vila o’higgins). Mas só tive essa ideia depois de analisar o mapa com as dicas que vocês deram 🙂 parabéns pelo blog e muito obrigada pelas respostas
Muito obrigado, Giovanna! Qualquer dúvida que pudermos ajudar, conte conosco 🙂
Gostaria de saber se tem o valor aproximado gasto para a viagem, somando hotéis, combustíveis, manutenções, etc. Teria algum relato para saber que tipo de roupas e o que levar nessas viagens? Estou pensando em fazer essa viagem de moto, saindo do estado de São Paulo.
Olá Rogério!
Nós ainda não temos um post falando sobre os gastos separados. Estamos terminando nossa passagem pela América do Sul e em um momento próximo vamos soltar as informações sobre os custos.
Para a Patagônia argentina e chilena nós levamos roupas de frio bem pesadas. Nós passamos por lá entre Maio e Junho, então ventava muito e fazia muito frio! Considere levar segunda pele, jaquetas corta vento, blusas no estilo “fleece”, luvas, gorros, meias grossas… tem que ir bem equipado mesmo! hehe
Nós não temos um post que falamos sobre roupas, mas é uma ótima ideia pra gente escrever! 🙂
Abraços!
Olá pretendo ir de moto BigTrail em Outubro 2018 SP-Santiago depois descer a Carretera até o final (Punta Arenas). Já fizeram este trecho até o extremo sul? Sei que tem o entra-e-sai ARG e CHI será que de moto dá pra rodar bem até lá? Alguma dica de fronteira para estas travessias? Voltarei pela Ruta40 até Bariloche e depois SP. Obrigado!
Oi Alex!
Nós fizemos o trajeto contrário, subindo. Passamos por Punta Arenas e Puerto Natales no Chile, depois entramos na Argentina, continuamos subindo e voltamos para o Chile por Chile Chico. De lá subimos pela Carretera Austral até Puerto Montt e seguimos a Ruta 5 até Santiago.
Acredito que você não terá problemas de moto BigTrail. É um trajeto muito bacana a se percorrer e tem muita coisa bonita pra ver. Espero que nosso post possa te ajudar nos preparativos!
Sobre a fronteira, só tenha em mente que sempre você vai precisar fazer o processo na imigración e na aduana (para sua moto). Sempre informe os agentes que você está viajando de moto e precisa do documento para rodar no país (o documento de importação temporária do veículo). Nesse post aqui damos mais detalhes sobre como cruzar as fronteiras, se tiver interesse dá uma olhada http://memoriasdemochila.com.br/blog/2018/02/05/guia-para-cruzar-fronteira-de-carro/
Qualquer dúvida estamos a disposição.
Abraços!
De primeira!!! já começo PARABENIZANDO OS, não só pela viajem mas tbm pela disposição desse incrível relato(guia).
Vou (eu e esposa), de moto para o Ushuaia em janeiro proximo, estou com a ideia fixa de fazer de quebra a CARRETERA AUSTRAL inteira.
voltar pela RUTA 40 desde o seu inicio ate perto de Mendoza , onde viro para a direita e volto pra casa, em uma outra oportunidade , retomarei desse ponto assim finalizando ela.
Me diga uma coisa , no final da carretera , para seguir pra Argentina ,tem acesso pelo Paso Myer, passa ou não passa ?
Oi Ronnie!
Obrigado pelo seu comentário!
Uma viagem de moto pela Carretera Austral deve ser incrível mesmo!
Infelizmente eu não conheço o Paso Mayer, mas pelo que pesquisei algumas pessoas em bicicleta optam por essa opção. Não sei se com moto você consegue fazer esse trajeto, já que tem que cruzar por rio.
Mas já que vai estar pela região, não custa nada verificar como está esse Paso!
Se tiver informações sobre ele, manda aqui pra gente!
Abraços e boa viagem!
Olá, Ricardo. Estou indo fazer a carretera agora no começo de abril, mas de bicicleta. Você acha que consigo comprar no mesmo dia os bilhetes para as balsas, estando de bicicleta? Não existe outra balsa também nesse época partindo de puerto montt até Chaiten, direto? Grande abraço e parabéns pelo relato. Me tirou algumas dúvidas
Olá, Thiago!
Acredito que como o espaço que a bike ocupa é menor, seja mais fácil comprar na hora, mas seria bom dar uma olhadinha no site da empresa com relação à disponibilidade e horários (o link está no nosso post).
Infelizmente não consigo te informar quanto à existência de uma balsa direta, na época em que fui tinha apenas de Chaiten para a Ilha Chiloé e de lá você sobe até Puerto Montt.
Espero ter ajudado.
Abraços e parabéns pela coragem de viajar de bike!
Oi Thiago
Tem balsas direto, tanto de P. Montt a Chaiten, quanto de P. Montt a P. Chacabuco
Boa tarde. Muito bom o post, parabens. Vou pra minha terceira road trip Argentina/Chile em novembro, escolhendo agora a Carretera Austral, direção norte-sul. Vou de carro normal, é o que tem pro momento heheh
Uma das minhas dúvida já esclareci mais acima nos comentários: retorno de Villa O’Higgins para a Argentina por Chile Chico vs. Paso Rodolfo Roballos.
Outras dúvidas: o carro é de minha propriedade, precisa de alguma documentação além do papel do seguro obrigatório/IPVA para andar pela Carretera? O que seria documento de importação temporária? Nunca ouvi falar isso.
Precisa SOAP/SOAPEX? Nas outras dua viagens só tinha contratado a carta verde. Tomei conhecimento faz pouco desse seguro especifico pro Chile. Ainda bem que nunca pediram isso.
O site da Transportes Austral pede número de passaporte; eu tenho, porém minha namorada não. Somente o RG não é suficiente?
Dá pra comprar o ticket pessoalmente em Puerto Montt na mesma manhã da viagem?
Obrigado.
Oi Maiquel,
Obrigado pelo seu comentário. Uma boa escolha a sua de percorrer a Carretera Austral.
Vamos as dúvidas:
1) Se o carro está em seu nome, o documento do veículo já é suficiente. Além disso, eu viajo com meu passaporte e minha Permissão Internacional para Dirigir. Muita gente usa somente a CNH, mas eu preferi não correr esse risco. Além disso, leve com você a Carta Verde, o SOAPEX e o documento de importação temporária do veículo;
2) Sobre o SOAPEX: a legislação chilena é um pouco confusa e pode dar interpretações diferentes. Mas se você se acidentar, pode ter problemas. Então minha sugestão é fazer sim o SOAPEX. Alguns viajantes nos informaram recentemente que algumas seguradoras, caso você peça, fazem a extensão da Carta Verde para o Chile, incluindo o país no documento. Segundo esses viajantes, eles foram parados pela polícia chilena, que viu o documento e aceitou numa boa. Pode ser uma saída também. Mas eu iria diretamente com o SOAPEX.
3) Sobre o documento de importação temporária: Ele é, resumindo, a autorização para você circular temporariamente com seu carro nos países. Sem esse documento, você pode ter seu carro apreendido. Leia mais sobre esse documento neste post http://memoriasdemochila.com.br/blog/2018/02/05/guia-para-cruzar-fronteira-de-carro/
4) Não saberia te informar se o RG é suficiente para comprar o ticket pela Transportes Austral. Eu apresentei meu passaporte. Mas você pode tentar enviar um email pra eles e confirmar. Sobre comprar na hora, não é muito recomendado se você tiver um calendário apertado. Pode ser que esgote ou aconteça algum imprevisto. O ideal é comprar com alguma antecedência. Mas se for baixa temporada, tudo fica um pouco mais fácil.
Bom, espero que eu tenha ajudado com as dicas! Qualquer dúvida, manda pra gente! Abraços!
Olá por favor, sabes me informar se as balsas citadas aqui funcionam o ano inteiro? Sei que de Hornopirén a Chaitén diretamente funcionam apenas em Janeiro e Fevereiro e pretendi ir em maio fazer a Carretera de bike.
Desde já grato
Oi Helio,
Os trajetos que mencionamos no post funcionam o ano todo. Talvez em algumas épocas do ano a disponibilidade de dias ou horários sejam menores. É bom dar uma checada em http://www.taustral.cl
Abraços e boa viagem!
Excelente relato; bem detalhado, com informações importantíssimas!
Parabéns pelas viagens e pelo post!
Abraços!
Oi Antonio!
Obrigado pelo seu comentário!
Espero que ele te ajude! Abraços,
Ricardo e Nayara
Parabéns pelo post galera !! extremamente útil.
Obrigado, Moises! Ficamos felizes que o post possa te ajudar! Abraços
Grandes dicas Ricardo! Obrigado por compartilhar conosco. Iremos no início de março, com 30 dias pra gastar, se der, alongaremos até Ushuaia. Li todos os comentários e fiquei com uma dúvida: as balsas lotam? vou precisar comprar com quanta antecedência?
Parabéns pelas aventuras e boas estradas!
Ola Roger,
Obrigado pela sua mensagem.
É difícil responder essa sua pergunta. Nós estivemos por lá na baixa temporada então não tivemos problemas. Porém, se seu calendário é apertado e todo definido, eu recomendo que compre as passagens com antecedência sim. Melhor garantir, né.
Um abraço e boa viagem
ola boa noite estou querendo fazer um trecho da carreteira indo pelo sul pois vou a ushuaia pela rn 3 ja fiz esse trajeto em 2014 onde fiz de carro fui inclusive a torres del paine . hoje tenho. uma fiat ducato que fiz dela um pequeno motor home.ja eu e miha mulher ja fizemos uma viagem com ela ate machu pichu, foi uma grande aventura isso foi em final de2016 andei por lugares bem perigosos perto de machu pichu de tirar o folego porem a pergunta e como fasso para pegar esse trecho e voltar pela argentina mesmo que seja mais curto ai nao judio tanto madalena que e minha ducato . conheco tambem porto de porvenir punta arenas ,porto natales nao sei se e por ai o caminho se puder me ajudar agradeco meu nome e gilmar e marlene hoje estou morando em quitandinha no parana desde ja agradeco e desculpe os eros de pois de caligrafia pois nao tenho pratica em lidar com computador grande abraco,
Ola Gilmar! Que grande aventura com sua Madalena hein!
Se você vai entrar na Carretera Austral vindo do Ushuaia (portanto, indo sentido sul-norte), acho que você poderia cruzar a fronteira da Argentina x Chile por Chile Chico, assim você não maltrata tanto do seu carro hehe. Assim você percorre um trecho da CH 265 que vai beirando o lago General Carrera, que é lindo. Daí você entra na Carretera Austral próximo a Puerto Guadal. Dali você segue sentido norte e pode sair pra Argentina lá em cima, próximo a Futaleufu. Dessa maneira você percorre uma grande parte da Carretera Austral! É uma ideia, claro, você tem várias opções.
Um grande abraço e boa viagem para vocês!
Ótimo relato, muitas informações importantes e dicas valiosas. Estamos pensando em entrar por Chile chico, subir pela carretera e cruzar de volta para a Argentina em Futaleufú. Você diria pelo estado da estrada de ripio que seria possível com um motorhome tipo Van só com tração dianteira?
Obrigado pelo comentário Rafael.
Dá pra fazer tranquilamente. Nós pegamos muita chuva na região, então estava com bastante buraco e barro, mas cruzamos com vários tipos de carros no caminho. É só ir com calma que vai tranquilo, sem erro! Aproveite a Carretera Austral!!
Olá, estão de parabéns pelo blog. Estou com uma duvida, estaremos em tres carros, fazendo a Carreteira norte/sul, e, desde Puerto Varas até Coihaique vejo que são poucas opções de pernoite. Poderia nos ajudar para esse trajeto??? Após iremos entrar Argentina via Chile Chico, depois de conhecer as Catedrais.Referente á esse trajeto,demora muito??Quantos dia presiso??